巨川電氣綠色照明控制管理系統介紹   來源：http://www.wwwtbr.com/

行業應用背景:
　　中國城市每年用于公共照明的能源支出高達280多億，節能空間巨大。其中路燈照明能耗占30%以上。發展城市道路照明的同時，路燈以供街道照明以外，還大力興建了不少景觀照明工程，美化城市的夜景，但同時也帶來了能耗的極大浪費。2004年年底，建設部就路燈節能連續發文，明確提出：一是2006年底全面完成路燈節能改造，二是2008年底路燈節電率須達到目前的15%。 部分城市，如廣州要求路燈節電率要求在30%。在今年的汶川大地震中。溫家寶總理親臨現場，在談到災后重建工作時，對節能環保問題極為重視，對環保節能項目力爭盡快完成。體現了對節能環保的重視，現在世界油價上漲，能源緊張 ，節能在現在顯得更為重要。

　　澳普照明控制系統以科技、節能、環保和低費用為設計理念，為公共照明設備實現智能化的遠程監控提供了全面、系統、穩定的解決方案。

照明控制系統設備使用范圍:
　　城市交通道路照明、高層建筑泛光照明、廣場照明、遠距離跨海橋梁照明、智能樓宇照明等。

產品說明：
　　根據用戶照明產品種類的不同，我們設計和開發了多種解決方案：

　　① 單燈控制帶切換功能模塊（AP－RC1）： 可單燈控制和功率切換。此產品適用于用戶燈柱中有多個路燈和霧燈的情況，可控制單個或全部。

　　② 單燈控制模塊（AP－RC2）： 單燈控制。此產品適用于用戶產品已帶功率轉換功能的情況用此模塊可以進行控制和功率轉換。

　　③ 單燈功率轉換模塊（AP－RC3）： 單燈功率轉換，此產品適用于用戶產品現有功能不能改變功率，在不改變現有產品模塊下安裝此模塊可以定時改變現有功率。

　　以上產品的設計與開發基本上已滿足廣大用戶的不同需求，適合各種環境氣候較為復雜的條件（如：海洋性氣候）。抗腐蝕、耐高溫嚴寒、防雷電等優點。

系統組成:
　　智能照明控制系統由路燈控制中心設備、智能路燈控制器、智能終端控制器及操作系統、數據庫和監控應用軟件等組成。

系統功能：
　　路燈和霧燈控制采用智能照明監控方式，每基路燈處安裝一個智能終端控制器，分別控制路燈和霧燈；每個路燈段安裝一臺智能照明控制器，控制由監控中心通過通訊網絡實現遠程控制；智能照明監控系統具備如下功能：


（1） 地理信息功能：數字網絡式監控，通過通訊系統傳輸，可在地圖屏上動態顯示全線的任一處路燈控制段及每個路燈和霧燈的工作狀態、地理位置（公里標，方向）及燈組編號。
（2） 降壓啟動/自動穩壓功能：通過降壓啟動降低沖擊電流，保護線路，自動穩壓克服電壓波動對光通量影響，提高光源壽命，降低電能消耗。
（3） 自動/人工調光功能：在正常光通量運行工況下，后半夜通過智能系統的指令，光通量下調30%；也可根據環境需求，在控制中心人工無級調節（系統/區域/單燈）路燈的50-100％功率。
（4） 定時控制功能：監控中心按一年日照的長短自動調整路燈的開啟時間，以及每天前半夜和后半夜的不同運作狀況編程并下載到各控制點，無特殊情況，各路燈段將按時間表運作。
（5） 即時控制功能：如出現惡劣氣候或其他原因，中心可對全線或單一路燈監控段及每個燈實行指令操作；也可在路燈控制段（路燈控制器）對該控制區域路燈/單燈進行（開關/控制/調節）操作；每個智能終端控制器有路燈光控開關，惡劣氣候現場光照度低于限值時，路燈自動開啟，高于限值時自動關閉。
（6） 系統也可共享交通工程監控系統的氣象信息，預設氣象控制參數，在出現惡劣氣候（如大霧、暴雨雪能見度低時），自動開啟/關閉控制區域內的路燈和霧燈，并同時報告給監控中心；
（7） 霧燈可以依據能見度門限調節發光強弱，以免霧燈燈過強或過弱，給行車帶來安全隱患；也可在道路異常（事故、維修）時，以（10-50次/分鐘）閃亮，起警示燈作用。
（8） 工況監測：，系統每隔10-20分鐘（或依需要實時）對各終端自動檢查路燈、霧燈運行的各項電流、電壓數據以及門控報警信號，當負載發生欠流、停電等異常情況時可發出報警聲光提示值班人員注意，以便及時采取相應措施。
（9） 系統異常和故障報警：當出現電源故障/通訊故障/線路故障/單燈控制器故障/燈泡故障時，能自動報警并作相應記錄：控制裝置具有再啟輝功能，在故障排除后，經自動程序指令再次點亮燈具。
（10） 統計分析與查詢功能：燈組控制器故障統計分析； 單燈控制器故障統計分析； 燈具使用統計分析；
（11） 系統維護與管理功能： 用戶添加、修改用戶權限的設定；系統時間設定； 數據庫維護； 數據備份與恢復； 數據庫的修復； 歷史數據維護； 日志的查詢與維護； 系統操作日志管理。